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又一座千米长隧开工!渝湘复线高速公路施工迎来新进展
2021-05-21 中国第一机械网

5月21日8时58分,在酉阳龚滩镇施工现场,由中铁二十五局承建的渝湘复线高速公路彭酉路4标段最长隧道——月亮洞隧道正式进洞施工,这意味着本标段隧道工程全面开工,为后续施工的快速推进打下良好基础。

渝湘复线高速公路总里程280公里,由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成。其中彭水至酉阳全长约92公里,设计时速80公里/小时,按照双向四车道高速公路标准建设,计划建设工期为4年。

由中铁二十五局承建的渝湘复线高速公路彭酉路4标段,主要包括4座隧道、12座桥梁及3.3公里路基的施工任务,桥隧比高达76.4%。

“此次进洞施工的月亮洞隧道,与G211国道上的月亮洞隧道同名。该隧道左线长1831米,右线长1759米,是彭酉路4标最长隧道。”据项目负责人介绍,月亮洞隧道地质条件复杂多变,包含岩溶、危岩、崩塌堆积体和外倾斜荷裂隙等不良地质,且该隧道从月亮洞暗河下部通过,安全风险高、施工难度大。为此,项目建设者克服了五月以来当地暴雨天气影响,提前编制了“三台阶七步法”“小导洞”“清方、锚固加被动防护网”等专项施工方案,确保了月亮洞隧道顺利进洞施工。

作为连接重庆到湖南的一条交通干道,渝湘复线高速公路建成后,将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力,提升高速路出省通道通行能力。

(本文转载自重庆晨报,点击链接阅读原文)

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标签: 公路隧道开工
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