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现代道路施工,如何提高压路机施工效率?
2021-03-25 中国第一机械网

压路机是现代机场道路施工中常用的工程机械,在施工中提高作业效率不但减轻压路机操作者的劳动强度,还影响着整个工程的进度,下面给大家简要介绍一下。

现代道路施工压路机压实作业的基本原则

压路机施工时,为了提高压实作业的施工中的作业效率,可沿线施工路面纵向进行压实,碾压作业中可遵循先轻后重,先慢后快,先边后中的方法;曲线路面施工时,应该按照先内侧,后外侧的原则。采用静压1遍+强振2-4遍+弱振2遍+静压1遍,行走速度控制在4km/h以内的方式进行,可以大大提高施工作业的施工效率。

现代道路施工如何操作让压路机更高效

1、压路机施工时,路面压实作业应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半,可以有效提高施工效率。

2、压路机施工中,如果是进行沥青路面作业,第一遍冲击碾压的最佳温度石油沥青为80~150℃之间,渣油沥青为90~110℃,若碾压温度过高,材料会在滚轮前受到挤压,出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。如果施工中,碾压温度过低,沥青粘度变高,难以压实,碾压过的路面会出现龟裂现象,在北方温度变化特别大的情况下,施工作业中应特别注意。

3、现代路面施工中,我们应操作压路机尽量靠近摊铺机碾压,并采取先轻后重的施压方法,以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求,可以避免反复操作带来的消耗。

4、提醒大家,现代路面施工中在碾压新铺沥青混合料时,操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场,以减少波纹和断裂现象。保持振动碾压速度恒定,热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢,这样可以把压痕减到最小,大大提高施工效率。

在现代路面施工中,提高施工效率,不但可以减少相关消耗,还可以大大提高整个工程的施工效率。最后,提醒大家在压路机的压实作业中应对振动压路机,应先低频,后高频。

压路机在工程机械中属于路面机械设备的范畴,广泛用于高等级公路。铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以辗压沙性、半粘性及粘性土壤,路基稳定土及沥青混凝土路面层。

(本文来自互联网)

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