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为什么别人的发动机故障少? 红岩保养需注意这些
2021-03-06 中国第一机械网
  发动机是汽车的“心脏”,这么重要的部件,保养工作,绝不能像保温杯里泡枸杞那样蜻蜓点水,而是需要根据车辆的使用情况。  

  制定合理的维护保养计划  

  这样不仅有利于降低车辆的使用成本,还会延长发动机的寿命,让你开车更顺手,对二手车的流转价格也有显著影响。  

  那么到底怎样保养才能不出错?保养小课堂开课啦!

  燃油系统组成与工作原理  

  以科索C9发动机为例,随着发动机旋转,高压油泵跟着旋转,高压油泵前端的齿轮泵开始将燃油从油箱吸入燃油系统中,燃油经过过滤、加压,进入气缸内燃烧。

  在选择柴油发动机的燃油前,我们需要了解两个概念,凝点和浊点。浊点是柴油开始出现结晶的温度,凝点是柴油流动性受影响的温度。

  国内的柴油标号是以凝点为参考,比如-35号柴油的凝点是零下35℃,由于柴油浊点高于凝点6℃,所以-35号柴油将会在零下29℃就已经出现石蜡晶体,这时石蜡晶体将会堵塞滤芯导致车辆无力等现象,所以我们选择柴油时应该关注的是浊点。

  选择柴油标号至少低于环境温度6℃的柴油

  我们除了要关注燃油的浊点外,还要关注燃油的洁净程度。燃油中颗粒悬浮物及沉浮水分都将直接影响着柴油机燃油系统的性能、可靠性、使用寿命和排放。

  颗粒悬浮物会污染堵塞喷油系统的内部的孔,而且柴油喷射系统的工作压力非常高。在这样的高压下,燃油中的灰尘和铁锈颗粒会成为研磨材料,迅速地毁坏高压泵部件和喷油器。而燃油除了燃烧外,还会对燃油系统的一些运动部件起到冷却和润滑作用,但柴油中的水分会严重降低其润滑性能,造成高压部件的快速磨损及锈蚀,危害发动机。

  选择透明、无颗粒悬浮物及沉浮水分的液体,无异味的优质的车用柴油

  知识点补充

  我们为了避免水分对发动机的影响,还应定时排放燃油系统的水,如果油中含水传感器报警,还要排放油水分离器中的水。

  燃油系统的保养方法:更换燃油滤清器、排出燃油系统中的空气、排出燃油系统中的水分。

  特别注意

  燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时,一定要在通风区域并远离香烟、明火、标灯、电弧设备以及开关,以免发生意外。

  不要在热的发动机上对燃料系统进行排气;这可能使燃料溅到热的排气歧管上并引发火灾。

  测试喷油器时,使手和躯干远离喷油器喷嘴,以免对人造成严重伤害。

  高压燃油管中的燃油压力足以穿透皮肤并可能造成严重的人身伤害。进行操作时应戴上手套并穿上防护服。

  尽量避免在燃油偏少时运行发动机,这将导致空气或者灰尘进入发动机导致损坏。

(本文来自运输人网)

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