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抢占现有市场半壁江山还不够,潍柴工程机械动力谋划更大突破!

2020-12-04

据相关数据显示,除去叉车挖掘机,2020年工程机械整机产品国内总销量达到30余万台,半数以上配装的都是潍柴发动机。其中,装载机配装比率达80%左右、汽车起重机62%、推土机85%、宽体矿用车85%……这就是潍柴工程机械动力2020年交出的亮眼成绩单。

2019年,乘势而进,气势如虹,销量突破15万台;2020年,百尺竿头,更进一步,在新冠疫情的侵扰下,潍柴工程机械动力一路高歌猛进,预计将实现18万台的总销量。

这一年开年,新冠疫情突如其来,需求大幅下降,潍柴在贯彻国家和地方防控要求的前提下,全力复工复产,为迟到的工程机械旺季紧张备战;4月份,行业复苏如约而至,面对持续大增的市场需求,潍柴加班加点,“一天当两天半用”,以饱满的热情与激情全力保障发动机交付……最终,在这个以曲折开端又即将以巅峰收官的十三五收官之年,潍柴工程机械动力直面挑战、紧抓机遇,谱写出一曲慷慨激昂的恢弘篇章!

那么,从15万台到18万台,逆势上扬的动力来自哪里?

来自强大的产品开发能力。这里有入选国家重点实验室的潍柴内燃机可靠性重点实验室,有近500人的应用研发团队,与主机厂一起研究细分市场需求,针对性开发适合市场的产品。

来自精益求精无止境的技术追求。大到排放法规的追随引领,比如以道路国六标准“带路”,提前对非道路国四进行技术储备;小到每一项技术创新,如产品智能化,通过自主开发ECU,凭借强大的软硬件开发能力,打造“更听话”的发动机,配合整机实现遥控驾驶、自动驾驶等。

来自行业仅见的动力总成解决方案。发动机不是独立工作,需要包含液压在内的一整套系统的通力配合才能发挥出更大的效力。潍柴发动机协同林德液压,强强联合,精准匹配,携手打造更低的油耗与更高的效率,真正实现1+1>2的协同效应。

来自发动机和液压的一站式服务。2020年,潍柴工程机械动力持续加大服务备件储备,缩减服务半径,每一次服务都通过系统监管,更通过降低故障率,降低保养费用来节约运营成本,提高收益!

令人深感震撼的是,以多元而澎湃的推动力实现了2020年逆势上扬后,潍柴工程机械动力犹未满足,展望2021年,再度抛出了30万台这样一个几乎不可能完成的目标!

为什么说不可能?因为工程机械几乎所有的细分市场都已经是成熟市场,格局已然稳定,在此形势下想要实现12万台的增量,堪比虎口夺食,难度可想而知!

但潍柴人自有取胜之匙!

“首先是把现有优势市场维护好,围绕潍柴发动机高效、可靠这两大优势不断去优化产品,提升竞争力;同时,推出更多新产品,比如针对装载机领域,切换全新平台的WP10H产品等,用一系列举措稳固现有市场。”

潍柴WP10H发动机

潍柴非道路产品销售总监肖奇胜表示,稳固住现有优势市场只是基本盘,要想实现大幅增长,则要靠开发以挖掘机、轮挖、高空作业平台等为代表的增量市场,尤其是挖掘机市场。

“当前,国内挖掘机市场上国产品牌的占有率越来越高,但发动机的国产率却非常低,这就是潍柴的机会所在。”

据了解,目前潍柴已经做好了针对挖掘机产品从5吨到75吨的全系列产品规划,并且与不同的主机厂进行了样机测试甚至批量试用,预计从2021年一季度起就会大批量推出。

“这些全新平台发动机,目标油耗比竞品低15%以上,噪音低2个分贝以上,再加上潍柴强大的交付能力,我们有信心撬开缺口,进而打开更大的市场。”

相比进口品牌动辄数月的产品交付期,潍柴发动机从接到订单到交付,只需要7天,再加上更便捷的服务、更优的三包期政策等,肖奇胜对于潍柴发动机在挖掘机的大批量配装,有着十足的信心!

“2020年潍柴挖掘机用发动机的销量在10000台左右,明年的目标是做到5万台!”

谋新篇,开新局!2021年全新征程开启在即,“单一领域销量增长400%”的“潍柴速度”能否如期上演!且让我们拭目以待!

版权声明:本文属中国第一机械网( www.pubadd.com)原创,若需转载务必以超链接的形式注明出处,严禁任何有悖原文的修改。

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